Vận tải Biển Việt Nam (VOSCO): Lỗ thêm 88 tỷ đồng, nhà đầu tư ngán ngẩm

VOSCO khiến nhà đầu tư ngán ngẩm khi tiếp tục báo lỗ thêm 88 tỷ đồng trong quý 2/2017 – ghi nhận quý thứ 10 không ngừng nghỉ chẳng thể kinh doanh có lãi.

CTCP Vận tải Biển Việt Nam (mã CK: VOS) mở phân phối BCTC hợp nhất quý 2/2017 có con số lỗ hơn 88 tỷ đồng, ghi nhận quý thứ 10 không ngừng nghỉ thua lỗ kể từ quý 1/2015.

Cụ thể, trong quý 2/2017, mặc dù doanh thu VOS tăng trưởng 17% đạt gần 365 tỷ đồng nhưng giá vốn hàng phân phối tăng đáng kể và vượt luôn cả doanh thu, ở mức 402,3 tỷ đồng khiến VOS lỗ gộp gần 38 tỷ đồng. Sau khi trừ 1 số khoản giá thành, VOS lỗ ròng 88,5 tỷ đồng cao hơn khoản lỗ 81,6 tỷ đồng cộng kỳ năm trước – Ghi nhận quý thứ 10 không ngừng nghỉ kinh doanh thua lỗ.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2017, doanh thu thuần đạt 730 tỷ đồng tăng 7% so có cộng kỳ, kinh doanh dưới giá vốn khiến VOS lỗ gộp 67,6 tỷ đồng cao gấp gần 3 lần khoản lỗ gộp trong nửa đầu năm 2016 và ghi nhận mức lỗ ròng 172,2 tỷ đồng.

Tính đến 30/6/2017, khoản lỗ lũy kế đã là gần 974,3 tỷ đồng. Dù vốn điều lệ là 1.440 tỷ đồng thì có khoản lỗ lũy kế khổng lồ trên, vốn chủ có của VOSCO bị ăn mòn chỉ còn 465,7 tỷ đồng. Trong khi đây, gánh nặng chính của VOSCO là giá thành khấu hao và giá thành tài chính vẫn chưa được giải quyết. Khoản nợ dài hạn ở thời điểm cuối quý 2 của doanh nghiệp này tiếp tục ở mức cao có 2.708,5 tỷ đồng – chỉ giảm hơn 190 tỷ đồng so có đầu năm, trong đây vay và nợ thuê tài chính dài hạn là 1.993 tỷ đồng.

VOSCO được biết đến là doanh nghiệp vận tải biển quốc gia danh tiếng Việt Nam. Tính chất danh tiếng không chỉ biểu hiện ở bề dày truyền thống lên tới 40 năm mà còn bởi diện tích vốn, đội tàu, năng lực vận tải của VOSCO vượt xa bất kỳ doanh nghiệp vận tải biển trong nước nào. Tuy nhiên cộng có sự gặp khó của ngành vận tải biển thì VOSCO đã chìm trong thua lỗ triền miên.

Năm 2017, doanh nghiệp đặt kế hoạch kinh doanh là “giảm lỗ tối đa”. Trước đây, VOS đã lỗ nặng cả hai năm 2015 và 2016 nên nếu năm nay không có lãi thì VOS sẽ tiếp gót VST, NOS, VSP, SSG… bị hủy niêm yết cổ phiếu ép buộc do thua lỗ liên tiếp.

Kế hoạch đầu năm 2017 của VOSCO là thanh lý 2 con tàu Sông Ngân và Vĩnh Thuận. Vào cuối tháng 6 vừa qua VOS đã thông báo phân phối tàu Sông Ngân có giá phân phối nguyên trạng là 16,5 tỷ đồng, tuy nhiên doanh nghiệp vẫn chưa có thông báo chính thức xem đã đã đi vào hoạt động việc phân phối tàu Sông Ngân chưa. Trong các năm qua, VOSCO đã phải thanh lý 1 nửa đội tàu, nhưng kết quả kinh doanh vẫn chẳng thể tốt hơn.

Đáng chú tâm trên sàn niêm yết, so có hồi đầu năm cổ phiếu VOS đã có mức tăng trưởng rất ấn tượng trên phân khúc trong đây đáng kể là chuỗi tăng trần 15 phiên liên tục từ ngày 29/05 – 16/06. Cổ phiếu VOS đã chuyển nhượng dưới dạng bị kiểm soát kể từ ngày 7/4/2016.

Tìm hiểu thêm http://canhotheedge.com/

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *