Bị “tuýt còi” dịch vụ kết nối xe taxi tại 3 tỉnh, Grab Việt Nam nói gì?

Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị Công ty GrabTaxi Việt Nam không triển khai dịch vụ kết nối hành khách bằng xe hơi theo hợp đồng ở 3 tỉnh thành. Ngay sau đây doanh nghiệp này đã có phản hồi.

Ngày 13/1, liên quan đến tài liệu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam (Grab Việt Nam) dừng triển khai áp dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối làm việc vận tải hành khách bằng xe xe hơi theo hợp đồng trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên – Huế, Bà Rịa – Vũng Tàu và Lâm Đồng, đại diện Grab Việt Nam đã lên tiếng về vấn đề này.

Theo bà Nguyễn Thu An, Giám đốc Truyền thông của Grab Việt Nam, 1 số ngày gần đây, trên 1 số phương tiện truyền thông đã phản ánh tài liệu sai lệch về bản chất của dịch vụ GrabTaxi mà doanh nghiệp triển khai cho 1 số doanh nghiệp ở ba tỉnh thành. Điều này gây hiểu nhầm rằng GrabTaxi là 1 dịch vụ thuộc Đề án thí điểm theo Quyết định số 24/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT và không được phép triển khai ngoài phạm vi thí điểm.

“Sự hiểu nhầm này không 1 số tạo ra rào cản có 1 số Sở GTVT và doanh nghiệp taxi trong quá trình làm việc và hợp tác có Grab Việt Nam, mà còn gây ảnh hưởng tiêu cực đến làm việc hợp pháp của doanh nghiệp và đối tác”, nữ giám đốc truyền thông của Grab Việt Nam nói.

Grab Việt Nam đã có phản hồi xung quanh việc bị Bộ GTVT đề nghị không triển khai dịch vụ kết nối hành khách bằng xe hơi theo hợp đồng ở Thừa Thiên Huế, Bà Rịa – Vũng Tàu và Lâm Đồng.

Bà Nguyễn Thu An giải đáp, GrabTaxi là 1 trong 1 số dịch vụ tích hợp trong áp dụng Grab, được Grab Việt Nam đăng ký có Bộ Công thương là áp dụng sàn chuyển nhượng thương mại điện tử làm việc trên toàn quốc.

Dịch vụ GrabTaxi cung cấp cho 1 số doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh taxi thêm 1 phương thức kết nối dễ dàng giữa hành khách và tài xế, bên cạnh 1 số phương thức kết nối trực tiếp và gọi từ tổng đài. Dịch vụ này không can thiệp vào giá cước cũng như 1 sốh làm việc, quản lý xe và tài xế của 1 số đơn vị taxi.

Giá cước hiển thị trên áp dụng chỉ là ước tính để hành khách xem xét, căn cứ trên giá cước của 1 số đơn vị taxi và chuẩn bị quãng các con phố lưu thông. Khách hàng vẫn trả số tiền cước được hiển thị trên đồng hồ của xe taxi, đúng theo quy định ở Điều 6, Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe xe hơi.

Theo bà Nguyễn Thu An, ở 1 số địa phương Grab Việt Nam triển khai dịch vụ GrabTaxi, doanh nghiệp thực hiện ký hợp đồng kinh doanh có doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh taxi, được 1 số Sở GTVT địa phương cấp phép kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.

Còn về việc triển khai thí điểm dịch vụ xe hợp đồng điện tử (dịch vụ Grabcar) theo Quyết định số 24/QĐ-BGTVT của Bộ GTVT, đại diện Grab Việt Nam khẳng định doanh nghiệp luôn tuân thủ nghiêm túc 1 số quy định của Bộ GTVT.

“Chúng tôi chỉ cung cấp dịch vụ Grabcar cho 1 số đơn vị vận tải có giấy phép vận tải hành khách theo hợp đồng và phương tiện của 1 số đơn vị có phù hiệu “xe hợp đồng” được cấp bởi Sở GTVT 1 số tỉnh, đô thị trong phạm vi thí điểm”, bà Nguyễn Thu An khẳng định.

Trước đây, Bộ GTVT đã đề nghị Grab Việt Nam làm rõ nội dung phản ánh của 1 số Sở GTVT Thừa Thiên – Huế, Bà Rịa – Vũng Tàu và Lâm Đồng về việc doanh nghiệp tự ý cung cấp dịch vụ ở 1 số địa phương này. Giao 1 số Sở GTVT phối hợp cộng Thanh tra Sở kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định và báo cáo kết quả về Bộ GTVT trước ngày 25/1/2018.

Bạn biết gì về dự án căn hộ d edge không ? giá bán can ho d edge như thế nào ? Tiện ích căn hộ d edge có cao cấp không ? KH nên click vào link này để xem tài liệu du an can ho d edge

Tìm hiểu thêm tài liệu giá cho thuê căn hộ vinhomes central park có hợp lý không ? vì sao nên thuê vinhomes central park

0 replies

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *